11 затонувших кораблей со всего мира

Все мы знаем трагическую историю “Титаника”, затонувшего из-за столкновения со льдиной. Но согласно исследованиям, в мире около трех миллионов затонувших судов, многие из которых не были найдены. Большая часть обнаруженных кораблей (примерно 150 тысяч) находится под охраной ЮНЕСКО. В нашей статье затонувшие корабли со всего мира.

 

SS America

Кораблю, потерпевшему крушение в 1994-ом году, на тот момент было 56 лет. Он прошел Вторую мировую войну, после чего плавал в кругосветки с туристами на борту. Лайнер часто переходил от одной компании к другой и должен был превратиться в пятизвездочный отель на одном из курортов в Таиланде. Эти планы не осуществились - судно оказалось на мели из-за время шторма в Атлантическом океане. Лайнер так и остался в Карибском архипелаге, а через несколько лет начал разваливаться по частям.

 

Sirius

Британское 40-метровое судно впервые было опущено на воду в далеком 1979 году. В 1810-ом году фрегат, повидавший немало боев, вступил в сражение с французскими кораблями. Исход битвы оказался плачевным. Сириус осел на коралловых рифах, что позволило противникам атаковать и отправить его ко дну. Сегодня фрегат покоится вблизи острова Маврикий.

 

World Discoverer

Ледовый круизник построили в 1974-ом году. Он знаменит тем, что в числе первых доставил пассажиров в Антарктиду и на Амазонку. В апреле 2000-го года лайнер разбился о риф рядом с Соломоновыми островами. Туристов на борту спасли, ледоход переправили к суше, но так и не забрали. Теперь корабль разграблен местными, которые считают его своей достопримечательностью.

 

Mediterranean Sky

Английский корабль 1952-го года на протяжении 44 лет покорял океан и радовал туристов. Компания, владеющая лайнером, была признана банкротом, поэтому в 1997-ом году Mediterranean Sky арестовали. От побережья греческого города Патры судно отбуксировали в залив Элевсин. Через 6 лет лайнер накренился и наполовину оказался под водой.

 

Captayannis

На огромном судне перевозили сахар. В 1974-ом году Captayannis столкнулся с танкером на одной из шотландских рек. Танкер остался невредимым, а сухогрузу повезло меньше - его вывели на мель. Из-за аварии компании-владельцы кораблей долго судились. За это время в Captayannis обосновались морские жители и пернатые.

 

Dimitrios

Вокруг него ходят таинственные легенды. Почему команда корабля покинула его, почему он сел на мель и почему его не решались восстанавливать - загадка. Несколько версий все же есть. Одна из них: судно арестовали греки за нелегальную транспортировку сигар. По другой версии корабль оставили из-за болезни капитана. Как бы то ни было, сегодня проржавевший Dimitrios стоит поблизости пляжа города Гифио в Греции.

 

Olympia

В 1979-ом году корабль, следующий по направлению Кипр-Греция, захватили пираты. Бандиты оставили Олимпию в заливе рядом с островом Аморгос. Однажды судно пробовали вытащить с мели, но попытка потерпела крах. Олимпия и сейчас остается своеобразной визитной карточкой острова.

 

Santa Maria

Испанское судно транспортировало спорткары, еду, лекарства, одежду и прочие грузы. В сентябре 1968-го года Санта Мария в прямом смысле слова оказалась на мели на пути к Бразилии и Аргентине. Вытащить корабль буксиром не удалось, но груз “таинственным” образом пропал. По сей день судно - одна из визитных карточек Кабо-Верде.

 

Maheho

Maheho построили в начале 20 века, в 1905-ом году. Он был в числе первых турбоходов. В 1935-ом году его выкупили японцы. При буксировке судно оказался в эпицентре сильнейшего шторма и потерялся. Через трое суток Maheho нашли у берега острова Фрейзер, где он стоит и сейчас.

 

HMAS Protector

В 1884-ом году корабль купили власти Южной Австралии. Цель приобретения состояла в защите береговой линии от вражеских нападений. Судно участвовало в боях Первой мировой войны и частично Второй. Выдержав множество сражений, HMAS Protector погиб из-за столкновения с буксиром в направлении Новой Гвинеи. Скелет корабля остался на прежнем месте.

 

New Carissa

Корабль затонул у берегов Орегона, где располагается национальный парк “Fort Carissa”. По вине морской команды судно дрейфовало с якорем и было вынесено на мель. Теперь можно увидеть только кормовую часть, а нос покоится в море.

Комментарий

Журнал Робинзоны

Попробуйте что-то новое

Чат